En 2002, il fallait 1.2€ pour faire 1$; le baril de pétrole valait 60$, soit 72€. Nous payions alors le litre d'essence aux alentours de 1€.
En 2008, il faut 0.65€ pour faire 1$; le baril de pétrole vaut 100$, soit 65€. Nous payons notre litre d'essence..... 1.40€!!!
Conclusion: Investissez dans les actions de Cie pétrolières :-)
Voici un texte provenant d'un professeur américain qui essaye d'expliquer à ses élèves le système des impôts ...
« Les impôts semblent s'expliquer par une logique simple. Mais beaucoup ne la saisissent toujours pas. Comme c'est la saison des taxes, laissez-moi vous expliquer en des termes que tout le monde peut comprendre.
Supposons que tous les jours 10 hommes se retrouvent pour boire une bière et que l'addition se monte à 100 $. (Normalement 10 $ chacun).
S'ils payaient la note de la même façon que l'on paye les impôts, cela donnerait à peu près ceci :
- Les 4 premiers (les plus pauvres !?), ne paieraient rien.
- Le cinquième paierait 1 $
- Le sixième paierait 3 $
- Le septième paierait 7 $
- Le huitième paierait 12 $
- Le neuvième paierait 18 $
- Le dernier (le plus riche ?!) devrait payer 59 $.
Ils décidèrent de procéder comme décrit ci-dessus.
Les dix hommes se retrouvèrent chaque jour pour boire leur bière et semblèrent assez contents de leur arrangement. Jusqu'au jour ou le tenancier les plaça devant un dilemme :
« Comme vous êtes de bons clients, dit-il, j'ai décidé de vous faire une remise de 20 $. Vous ne payerez donc vos 10 bières que 80 $ ».
Le groupe décida de continuer à payer la nouvelle somme de la même façon qu'ils auraient payé leurs taxes. Les quatre premiers continuèrent à boire gratuitement. Mais comment les six autres, (les clients payants), allaient diviser les 20$ de remise de façon équitable ? Ils réalisèrent que 20 $ divisé par 6 faisaient 3,33 $. Mais s'ils soustrayaient cette somme de leur partage alors le 5ème et 6ème homme devraient être payés pour boire leur bière.
Le tenancier du bar suggéra qu'il serait équitable d'appliquer un pourcentage de réduction plus important pour les plus "pauvres" et de réduire l'addition comme suit:
Alors ?
- Le 5° homme, comme les quatre premiers ne paya plus rien. (Un pauvre de plus ?Ndt)
- Le 6° paya 2 $ au lieu de 3 (33% de réduction)
- Le 7° paya 5 $ au lieu de 7 (28% de réduction)
- Le 8° paya 9 $ au lieu de 12 (25% de réduction)
- Le 9° paya 14 $ au lieu de 18 (22% de réduction)
- Le 10° paya 49 $ au lieu de 59 $ (16% de réduction)
Chacun des six « payants » paya moins qu'avant et les 4 premiers continuèrent à boire gratuitement.
Mais une fois hors du bar, chacun compara son économie :
« J'ai seulement eu 1 $ sur les 20 $ de remise », dit le 6°, il désigna le 10° « Lui il a eu 10 $ ».
« Ouais ! dit le 5°, j'ai seulement eu 1 $ d'économie aussi »
« C'est vrai ! » s'exclama le 7°, « pourquoi aurait-il 10 $ alors que je n'en ai eu que 2 ? Le plus riche a eu le plus gros de la réduction»
« Attendez une minute » cria le 1° homme à l'unisson, « Nous quatre n'avons rien eu du tout, nous. Le système exploite les pauvres »
Les 9 hommes cernèrent le 10° et l'insultèrent.
La nuit suivante le 10° homme (le plus riche ?!) ne vint pas. Les neuf autres s'assirent et burent leur bière sans lui. Mais quand vint le moment de payer leur note, ils découvrirent quelque chose d'important : Ils n'avaient pas assez d'argent pour payer ne serait-ce que la moitié de l'addition.
Et cela, garçons et filles, journalistes et collègues professeurs est le reflet de notre système d'imposition. Les gens qui payent le plus de taxes tirent le plus de bénéfice d'une réduction de taxe.
Taxez les plus fort, accusez-les d'être riches et ils risquent de ne plus se montrer désormais. En fait ils pourraient commencer à aller boire à l'étranger où l'atmosphère est, comment dire, plus amicale.
Pour ceux qui ont compris, aucune explication n'est nécessaire.
Pour ceux qui n'ont pas compris, aucune explication n'est possible.
David R. Kamerschen, Ph.D.
Professeur d'économie
Universiy of Georgia, USA
Et vous trouvez ça drôle?
Dicton à la mode par les temps qui courent !
Les banques c'est comme les petites culottes, plus il y a de pertes, moins il y a de fonds propres. A bon entendeur......
Citation:
"On est volé à la Bourse comme on est tué à la guerre, par des gens qu'on ne voit pas."
Alfred Capus (Extrait de La Bourse ou la vie)
Authentique:
Comment a été défini l'écartement des rails de chemin de fer ?
La distance entre deux rails de chemin de fer aux Etats-Unis est de 4 pieds et 8,5 pouces (143,5 cm).Chiffre particulièrement bizarre.
Pourquoi cet écartement a-t-il été retenu?
Parce que les chemins de fer US ont été construits de la même façon qu'en Angleterre, par des ingénieurs anglais expatriés qui ont pensé que c'était une bonne idée car ça permettait également d'utiliser des locomotives anglaises.
Mais alors pourquoi les Anglais ont-ils construit les leurs comme ça ?
Parce que les premières lignes de chemin de fer furent construites par les mêmes ingénieurs qui construisirent les tramways, et que cet écartement était déjà utilisé.
Pourquoi cet écartement ?
Parce que les constructeurs de tramways étaient les mêmes que les constructeurs de chariots, avec les mêmes outils et les mêmes méthodes.
Pourquoi les chariots utilisent un tel écartement?
Parce que partout en Europe et en Angleterre, les routes avaient des ornières et qu'un espacement différent aurait causé la rupture de l'essieu du chariot.
Pourquoi les ornières des routes sont-elles ainsi espacées ?
Les premières grandes routes ont été construites par l'empire romain pour accélérer le déplacement des légions romaines et les premiers chariots ont été des chariots de guerre romains. Ces chariots étaient tirés par deux chevaux qui galopaient côte à côte et devaient être suffisamment espacés pour ne pas se gêner.
Afin d'assurer une meilleure stabilité du chariot, les roues ne devaient pas se trouver dans la continuité des empreintes des chevaux et ne pas se trouver trop espacées pour ne pas causer d'accident lors du croisement de deux chariots.
Nous avons donc maintenant la réponse à notre question d'origine.
L'espacement des rails US s'explique parce que 2000 ans auparavant, sur un autre continent, les chariots romains étaient construits en fonction de la dimension de l'arrière-train des chevaux.
Maintenant, cerise sur le gâteau !
Il y a une extension à cette histoire d'espacement des rails et d'arrière-train des chevaux. Quand nous regardons la navette spatiale américaine sur son pas de tir, nous pouvons remarquer les deux réservoirs additionnels attachés au réservoir principal. La société Thiokol fabrique ces réservoirs dans son usine de l'Utah.
Elle aurait aimé les faire plus larges, mais ces réservoirs sont expédiés par train jusqu'au site de lancement. La ligne de chemin de fer entre l'usine et Cap Canaveral emprunte un tunnel sous les montagnes Rocheuses.
Ce tunnel limite la taille des réservoirs à la même largeur que deux arrière-trains de chevaux.
Ainsi, le moyen de transport le plus avancé au monde, la navette spatiale dépend de la largeur d'un cul de cheval.
Les spécifications et la bureaucratie vivront pour toujours ...
Aussi, la prochaine fois que vous avez des normes entre les mains et que vous vous demandez quel cul de cheval les a inventées, vous vous serez peut-être posé la bonne question.
Blague Misogyne:
Qu'il y a t il de pire, la crise ou le divorce?
La crise, parce que non seulement vous avez perdu la moitié de votre fortune, mais, en plus, vous avez toujours votre femme!
A méditer...
La récession, c'est quand votre voisin perd son job, la dépression, c'est quand vous perdez le votre.....
Un "Pre-Madof"?
Une fois dans un village, un homme apparut et annonça aux villageois qu'il achèterait des singes pour 10E chacun.
Les villageois, sachant qu'il y avait des singes dans la région, partirent dans la forêt et commencèrent à attraper des
singes.
L'homme en acheta des centaines à 10E pièce et comme la population de singes diminuait, les villageois arrêtèrent leurs efforts.
Alors l'homme annonça qu'il achetait désormais les singes à 15E.Les villageois recommencèrent à chasser les singes.
Mais bientôt le stock s'épuisa et les habitants du village retournèrent à leurs occupations.
L'offre monta à 20E et la population de singes devint si petite qu'il était rare de voir un singe, encore plus rare d'en attraper un.
L'homme annonça alors qu'il achèterait les singes 50E chacun. Cependant, comme il devait aller en ville pour affaires, son assistant s'occuperait des achats.
L'homme étant parti, son assistant rassembla les villageois et leur dit : "Regardez ces cages avec tout ces singes que l'homme vous a achetés. Je vous les vends 35E pièce et lorsqu'il reviendra, vous pourrez lui les vendre 50E."
Les villageois réunirent tout l'argent qu'ils avaient, certains vendirent tout ce qu'ils possédaient, et achetèrent tout les singes.
La nuit venu, l'assistant disparut. On ne revit jamais, ni lui ni son patron. Les deux compères avaient disparu. Il ne restait que les singes qui couraient dans tout les sens...
